汽车吊的结构件首要包含水平支腿、臂架、垂直支腿、车架、回转盘支承架、回转盘、起重臂支架、起重臂、起重臂头架、滑轮组、变幅缸支承，伸缩臂支承、卷扬减速支承等，这些结构件担负着载荷的支承，一但某处呈现诸如断裂失效等。

　　起重作业将会呈现重大事故，后果不堪设想，因此，在使用过程中要加强对这些部件受力点的调查和检测，以便及时消除危险，危险的表现形式有：严峻锈蚀、基体的变形、焊缝的裂纹和开焊、支架的断裂、钢索在滑轮处掉槽，回转盘固定螺栓松脱等。

　　汽车吊的液压体系是完成稳定支承、伸缩臂杆改动作业半径、升降钩头、上车回转运动的液能传动装置，假如液压体系的作业呈现毛病或功能下降，就会呈现作业中断或受阻，液压体系首要有：液压油箱、滤油器、管路、液压泵、液压马达、操作阀、平衡阀、溢流阀、液压锁、液压油缸等组成。

　　在使用中，要保持液压油的清洁，体系的额定压力，各装置及阀类有良好的作业功能，不能呈现任何的外漏内泄，这样体系内各部件才干灵敏到位，作业中的运动停歇阶段，才不会呈现油缸回缩，吊物下落现象，一直处于紧密受控状况，如呈现液压体系反常状况，应及时保险收回吊物，将毛病及时排除，承认无误才可从头作业。